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機(jī)務(wù)保障部除防冰教員羅強(qiáng)同志,政治意識(shí)強(qiáng),熱愛機(jī)場(chǎng)和機(jī)務(wù)工作,今年機(jī)務(wù)保障部首次開展航空器除防冰工作,他的工作更加忙碌和重要。

眾所周知,冬季來(lái)臨,飛機(jī)結(jié)冰對(duì)飛行性能會(huì)產(chǎn)生很大影響,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致墜機(jī)事故發(fā)生。機(jī)翼、尾翼前沿結(jié)冰使翼型改變,降低升力,破壞操縱性能;進(jìn)氣道前緣結(jié)冰則會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢,影響發(fā)動(dòng)機(jī)推力,如果冰層碎裂,冰塊吸入發(fā)動(dòng)機(jī)還可能打壞發(fā)動(dòng)機(jī);空速管或天線結(jié)冰影響儀表的指示;風(fēng)擋結(jié)冰妨礙駕駛員視線?？傊?飛機(jī)各部位都不允許結(jié)冰。所以,為飛機(jī)除防冰至關(guān)重要。

今年雨雪冰凍天氣比往年多,來(lái)的也猛,春運(yùn)工作開展前,羅強(qiáng)同志在機(jī)務(wù)保障部靳部長(zhǎng)帶領(lǐng)下赴成都雙流機(jī)場(chǎng)學(xué)習(xí)除防冰技術(shù)。在學(xué)習(xí)期間,嚴(yán)格要求自己的生活、學(xué)習(xí),力求學(xué)之能會(huì),會(huì)之能用。并拔高要求,學(xué)會(huì)后在部門領(lǐng)導(dǎo)的安排下組織同事學(xué)習(xí)操作。通過(guò)與同事們探討學(xué)習(xí),升華了自己學(xué)到的技術(shù),并使其能夠熟練地運(yùn)用到實(shí)際工作中。

春運(yùn)工作中羅強(qiáng)同志都一直以最高標(biāo)準(zhǔn)要求自己,傳承著作為一個(gè)老兵應(yīng)具備的優(yōu)良品質(zhì)。一絲不茍且吃苦耐勞,勤于學(xué)習(xí)又善于總結(jié),每次任務(wù),都力求精益求精。從開展除冰前的各項(xiàng)檢查工作,到引導(dǎo)飛機(jī)進(jìn)入除冰機(jī)位,再到配制最合適的除冰液,嚴(yán)格按照要求對(duì)飛機(jī)進(jìn)行除冰,到除防冰工作結(jié)束后對(duì)飛機(jī)狀況進(jìn)行再次確認(rèn),到最后所有設(shè)備歸位,整個(gè)過(guò)程都一絲不茍。截至目前,在機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下機(jī)務(wù)保障部總共為18架飛機(jī)進(jìn)行了除冰作業(yè),圓滿的完成了每一次除冰任務(wù),羅強(qiáng)同志作為除防冰工作中的重要一員,為確保機(jī)場(chǎng)春運(yùn)工作的順利開展做出了一名機(jī)務(wù)人員應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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